數控精密加工:從新手(shǒu)到大師,你必須掌握的那些“經驗之談”!
數控精密加工http://www.dxqiumoji.com/,作(zuò)為現代製(zhì)造業的“魔術師”,其魅力在於將一塊塊平凡的金屬材料雕(diāo)刻成精密的零(líng)件。要想在數控加工(gōng)領域站穩腳跟,不僅(jǐn)需要(yào)紮實的理論知識,更離不開實際操作中(zhōng)的經驗積累。本文將為你揭示數控加工的(de)奧秘(mì),帶(dài)你從新手走向(xiàng)大(dà)師!
一、編程技巧:數(shù)控(kòng)加工的靈魂(hún)
編程是數控加工的(de)基石(shí),一個好的程序不僅可以提高加工效率,還能(néng)確保零件的精(jīng)度。新手們,你們需要了解G代碼和M代碼的含義(yì),掌握刀具路(lù)徑的規劃,明白切(qiē)削參數的選擇原則。記住,一(yī)個好的程序是(shì)無數次嚐試和修正的結果。
二(èr)、刀具選擇:讓(ràng)加工事半功倍
在數控加工中,選擇合適的刀具至關重要。從材質、切削角度到刀尖半徑,每(měi)一個細節都可能影響到加工(gōng)效果。麵對不同的(de)材料和加工(gōng)需求,如何挑選出最適合的刀具?答案就在你豐富的經驗(yàn)中。
三、材料知識:知己知彼,百戰不殆
材料性質(zhì)對數控加(jiā)工的影響不容忽視。了解材料的硬(yìng)度、韌性以及熱處理狀態,能幫助你更(gèng)好地選擇切削參數和刀具。麵對不同材料,如何製(zhì)定合理(lǐ)的加工策略?答案就在你的實踐經驗(yàn)中。
四、機器操作:手眼協調,心靈相通
操作數控機床需要極高的專注度和協調(diào)性。新手們,你們需要熟悉操作麵板,掌握機器坐標(biāo)係的設定(dìng),了(le)解(jiě)常(cháng)見的報警代碼。當你的手在操作麵板上舞動時,你的心要與機器(qì)建立起深厚(hòu)的默契。
五、維護保養:讓機器為你持續“賺錢”
別忘了,數控機床是你的得力助手,也是你的財富源泉。正確的維護保養能(néng)確保機器的穩定運(yùn)行,延長其使用壽命。從日常清潔到定期檢查,每一個細節都不能(néng)忽視。隻有當你與機器建立起深厚的“感情”,它才會為你(nǐ)創造(zào)更多的價值。
六、安全意識:防(fáng)患未然,安全第一
在數控加工過(guò)程中,安全(quán)永遠(yuǎn)是第一位的。熟悉操(cāo)作規程,遵守安全規定,佩戴防護用品,確保自己和他人的生命安全。切勿因一時(shí)疏忽而釀成大禍。記住,安全就是最大的(de)效益!
結語:從新手到大師,每一步都離不開經(jīng)驗的積累。隻有(yǒu)不斷地(dì)學習、實踐、總結,你才能在數控加工領域獨步天下。願這篇文章能助你一(yī)臂之力,早日成為數控加工領域的翹楚!
數(shù)控加工必須掌握的知識,都是經驗(yàn)!
對於目前我國的經濟數控車床一般采用的是普通三相異步電機(jī)通過變(biàn)頻(pín)器實現無級變速(sù),如果沒有機械(xiè)減速,往(wǎng)往在低速時主軸輸出扭距(jù)不(bú)足,如果切(qiē)削(xuē)負荷過大,容易悶車,不過有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題。
1.對切削溫度的影響:切削速度,進給率,背吃刀量;
對切削力的影響:背吃刀量,進(jìn)給率,切削速度;
對刀具耐用度的影響:切削速度,進給率,背吃刀量。
2.當背(bèi)吃刀量增(zēng)大一倍時,切削(xuē)力增大一倍;
當進給率增(zēng)大一倍時,切削力大概增(zēng)大70%;
當切削速度增大一倍時,切削力逐漸減小;
也就是說(shuō),如果用G99,切削速度變大,切削力不(bú)會有太大變化。
3.可以根據鐵屑(xiè)排出的情況判斷出切削力,切削溫度是否在(zài)正常範(fàn)圍內。
4.當所量的實際數值X與圖紙直徑Y之大於0.8時車的凹圓弧時,副偏(piān)角52度的車刀(也(yě)就(jiù)是我們常用的刀片為35度的主偏角93度的車刀)所車出的R在起點位置的地方可(kě)能會擦刀(dāo)。
5.鐵(tiě)屑顏色所代(dài)表的溫度:
白色小於200度
黃色220-240度(dù)
暗藍290度
藍320-350度
紫黑大於500度
紅色大於800度
6.FUNAC OI mtc一(yī)般默(mò)認G指令(lìng):
G69:取消G68旋(xuán)轉坐標係指(zhǐ)令
G21:公製尺寸輸入(rù)
G25:主(zhǔ)軸速度波動檢測斷開
G80:固定循環取消(xiāo)
G54:坐標(biāo)係默認(rèn)
G18:ZX平麵選擇
G96(G97):恒線速度控製
G99:每轉進給
G40:刀尖(jiān)補(bǔ)償取消(G41 G42)
G22:存儲行程檢測接(jiē)通
G67:宏程序(xù)模態調用取消
G64:是早期西門子係(xì)統中連續路徑方式的指(zhǐ)令,作用是帶有軸向公(gōng)差的圓度倒圓,G64是後(hòu)期(qī)G642及CYCLE832的原始指令。
G13.1:極坐標插補方式取(qǔ)消
7.外螺(luó)紋一(yī)般為(wéi)1.3P,內螺紋為1.08P。
8.螺(luó)紋轉速S1200/螺距*安全係(xì)數(一般為0.8)。
9.手動刀尖R補(bǔ)償公式:從下往上車倒角:Z=R*(1-tan(a/2))X=R(1-tan(a/2))*tan(a)從上往下車倒角將減改(gǎi)成加即可。
10.進給每增(zēng)加0.05,轉(zhuǎn)速降低50-80轉這是因為降低轉速就意味著刀具磨損下(xià)降,切削力增加的就比(bǐ)較慢,從而彌補由於進給的增加使切削力增大,溫度增(zēng)高而帶來的影響。
11.切削速度與切削力對刀具的影(yǐng)響至關重要,切削力過大使刀具崩掉的主要原因。
切削速度(dù)與切削力的關係:切削速度越(yuè)快時進給不變,切削力緩(huǎn)慢減小,同時切削速度越快會使刀具磨損(sǔn)的(de)越快,使切削力越來越大,溫度(dù)也(yě)會越來越高,當切(qiē)削力和內部應力大到刀片承受不了時,便會(huì)山崩刀(當然這其中也有溫度的變化所(suǒ)產生(shēng)的應力和硬度的下降等原因)。
12.在數控車(chē)加工時,以下幾點應特別注意:
(1)對於目前我國的經濟數(shù)控車床一般采用的是普通(tōng)三相異步電機通過變頻器實(shí)現無級變速,如果沒有機械減速,往往在低速時主軸輸出扭距不足,如果切削負(fù)荷過大,容易悶車,不過有的機床上帶(dài)有齒輪檔位很好的解決了這一問題;
(2)盡可能(néng)使刀具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作,大件精加工尤其要注意(yì)中間避免中途(tú)換(huàn)刀確保刀(dāo)具能一次加工完成;
(3)用數控車車削螺(luó)紋時因(yīn)盡可(kě)能采用較(jiào)高的速度,以實現優質,高效生(shēng)產;
(4)盡可能(néng)使用G96;
(5)高速(sù)度加工的基本概念(niàn)就是使進給超過(guò)熱傳導速度,從而將切削熱隨(suí)鐵屑排出使(shǐ)切削熱(rè)與工件隔離,確保工件不升溫或少升溫,因此,高速度加工是選取很高的切削速度與高進給相(xiàng)匹配同時選取較小的背吃刀量;
(6)注意刀尖R的補償。
13.在車槽時經常(cháng)會產(chǎn)生振動和崩刀:
這所有的一切(qiē)根本原因是切削力變大和(hé)刀具剛性不夠,刀具伸出長度越短,後(hòu)角越小,刀片(piàn)的麵積越大剛性越好,就能隨越大的切削力,但槽刀的寬度越大所能承受(shòu)的切削力也會相應的增大,但它的切削力也會增大,相反槽刀小(xiǎo)它所能承受的力小,但它的切削力也小。
14.車槽時產生振動的原因:
(1)刀具伸出長度過長(zhǎng),倒致剛性降低;
(2)進給率太慢,倒致單位切削力變大從而引起大幅度振動,公(gōng)式為:P=F/背吃刀量*f P為單位切削力F為切削力(lì),另外轉速度過快(kuài)也會振刀;
(3)機床剛性不(bú)夠,也(yě)就是說刀具(jù)能(néng)承切削力,而機床承受不了,說白了就是機床車不(bú)動,一般新床子不會出現(xiàn)這(zhè)類問題(tí),出現這類問題的床子要麽是年代久遠,要麽是經常(cháng)遇到機床殺手。
15.在車一個貨時,剛(gāng)開始時發現尺寸(cùn)都還好,但做了(le)幾個小時後發現尺寸發生了變化且尺寸不穩定原因可(kě)能是剛開始時(shí)由於刀都是新的,所以切削力都不是很大,但車了一段時間後刀具(jù)磨損,切削力變(biàn)大,導致工件在卡盤上移位了,所以尺(chǐ)寸老跑且不穩(wěn)定。
16.在用(yòng)G71時,P和Q的值不(bú)能超過整個程序的序列數(shù)否則會出現報警:G71-G73指令格式不正確,至少在FUANC中是這樣。
17.在FANUC係(xì)統(tǒng)中的子程序有兩種格式:
(1)P000 0000前三位指循環次數,後四位為程序號;
(2)P0000L000前(qián)四位為程序號(hào),L後麵三位為循環次數。
18.圓弧起點不變,終點Z方向偏移a個mm,則圓弧底(dǐ)徑位置偏移a/2。
19.在打深孔的時候鑽頭不磨切削槽以方便鑽頭排屑。
20.如果是用做的工裝用刀架打眼,可以轉(zhuǎn)動鑽頭,可(kě)以改變打出的孔徑。
21.在打不鏽鋼中心(xīn)眼,或者打不鏽鋼眼的時候鑽頭或者中心鑽中心必須要小,不然打不(bú)動,在用(yòng)鈷(gǔ)鑽打眼時不(bú)磨槽以免在打眼過程中鑽頭退火。
22.根據工藝下料一(yī)般分(fèn)三種:一個料一下,兩個貨一下,整(zhěng)個棒料一下。
23.在車螺紋時出現橢圓時(shí)可能是(shì)料出現鬆動,用牙刀多理幾刀就(jiù)行了。
24.在一些可以輸入宏程序的係統中可以用宏程充代(dài)替子程序循環,這樣可以省下(xià)程序號,也可以(yǐ)避免很多(duō)麻煩。
25.如(rú)果(guǒ)用鑽頭進行擴孔,但孔的跳動很大,這(zhè)時(shí)可以用平底鑽進行擴孔,但麻花(huā)鑽(zuàn)必須(xū)短以增加鋼性。
26.在鑽床上如果直接用鑽頭打孔,孔徑(jìng)可以會(huì)出(chū)現偏差,但如果在鑽(zuàn)床進行擴(kuò)孔尺寸一般不會跑,比如用10MM的鑽頭在鑽床上進行擴孔,則擴出來的孔(kǒng)徑一(yī)般都在3絲公差左右(yòu)。
27.在車小孔(通孔)的時候(hòu)盡(jìn)量使屑(xiè)子連續不斷的卷屑然後從尾部排出,卷屑要點:一,刀的(de)位置要適當放高,二,適當的刃傾角,吃刀量以及進(jìn)給量,切記刀不能太低否則容易斷屑,如(rú)果刀的副偏角大的話即使斷屑也不會卡刀杆,如果副偏角太小,則(zé)斷屑後屑子(zǐ)會卡住刀杆容易出危險。
28.刀杆在孔中的橫截麵越大越不容易振刀,還有可以在刀杆(gǎn)上可以係上強力橡皮筋,因為(wéi)強力橡皮筋(jīn)可以起一定的(de)吸(xī)附振動的作用。
29.在車銅孔時,刀的刀尖R可以適當大點(R0.4-R0.8),尤其是在車下錐度的時候,鐵件可(kě)能沒什麽,銅件會很卡屑.
加工中心、數控銑床刀具補(bǔ)償
加工中心、數控銑床的數控係統(tǒng),刀具(jù)補償功能包括刀具半(bàn)徑補償、夾角補償和長度補償等刀具補償功能。
(1)刀(dāo)具半(bàn)徑補償(G41、G42、G40)刀具的半徑值預先存入(rù)存儲器(qì)HXX中,XX為存(cún)儲器號。執(zhí)行刀具半徑補償後,數控係統自動計(jì)算,並使刀具按照計算結果自(zì)動補(bǔ)償。刀(dāo)具半(bàn)徑左補償(G41)指刀具偏向編程(chéng)加工軌跡運動方向的左方(如圖1所(suǒ)示),刀具半徑右補償(G42)指(zhǐ)刀具偏向編程加工軌跡運動方向的右方。取消刀具半徑補償用G40,取消刀具半徑補償也可用H00。
數控技工提醒:使用中需注意:建立、取消(xiāo)刀(dāo)補時,即使用G41、G42、G40指令的程序段必須使用G00或G01指令,不得使用G02或(huò)G03,當刀具(jù)半徑補償取負值(zhí)時,G41和G42的功(gōng)能(néng)互換。
刀具半(bàn)徑補償有B功能和C功能兩種補償形式(shì)。由於B功能刀具半徑補償隻根據(jù)本段程序進行刀補計(jì)算,不能解決程序段之間的(de)過(guò)渡問題,要求(qiú)將工件輪廓(kuò)處理成圓角過渡,因此工件(jiàn)尖角(jiǎo)處工藝性不好,C功能刀具半徑補償能自動處理兩程序段刀(dāo)具中(zhōng)心軌跡的轉(zhuǎn)接,可完全按照工件輪(lún)廓來(lái)編程,因此現代CNC數控機床幾乎都采用C功(gōng)能刀具半徑補償。這時要求建立刀具半徑補償程序段的後續兩個程序段必須有指定補(bǔ)償平麵的位移指令(G00、G01,G02、G03等),否則無法建立(lì)正確的刀具補償(cháng)。
(2)夾(jiá)角補償(G39)兩平麵相交為夾角,可能(néng)產(chǎn)生超程過切,導致加工誤差,可采用夾角補償(G39)來解決。使用夾角補償(G39)指令時(shí)需注意,本(běn)指令為(wéi)非模態的,隻在指令的程序段內有效,隻能在G41和(hé)G42指(zhǐ)令後才能使用。
(3)刀具(jù)長度偏置(zhì)(G43、G44、G49)利用刀具長度偏置(G43、G44)指令可以不改變程序而(ér)隨時補償刀具(jù)長度的(de)變化,補償量存入由H碼指令(lìng)的存儲(chǔ)器中(zhōng)。G43表示存(cún)儲器中補償量與程序指令的終點坐標值相加,G44表示相減,取消刀(dāo)具長度偏置(zhì)可用G49指(zhǐ)令或H00指令。程序段N80 G43 Z56 H05與中,假如05存儲器中(zhōng)值為16,則表示終點坐標值為72mm。
存儲器中補償量的數值,可用MDI或(huò)DPL預(yù)先存入存(cún)儲器,也可用程(chéng)序段指令G10 P05 R16.0表示在05號存儲器中的補償量為16mm。
數控精密加工:從新手到大師,你必須掌握的那些“經驗之談”!
12-29-2023
