鈑金件是指經過衝壓工序得到所需形狀（zhuàng）和尺寸（cùn）的零（líng）件。
在汽車、摩托車等製造（zào）工業中應用廣泛；另（lìng）外也（yě）可用於機械結構部件（jiàn）及非金屬（shǔ）覆蓋層（如：鋁塑板或纖維增強塑料）。
鈑金件的用途非常廣泛，包（bāo）括各種容器與管道支架、機箱外殼及各種儀表裝置等等。由於（yú）具有薄壁特征，因此（cǐ）很容易形成輕量型材或者其它形式的結構體。隨（suí）著現（xiàn）代生產技術的提高以及人們審美觀的改變，使得對鈑（bǎn）金的裝飾效果要求也（yě）更高了。
一. 機殼精密折彎加工過程：
1. 衝裁成形：
（1）衝模設計：
根據被剪材料厚度確定模具間隙（xì）大（dà）小並畫（huà）出草（cǎo）圖進行排料計（jì）算，再依據文件的要求（qiú）選擇相應的衝頭規格型號（hào）及（jí）其精度等級。（注（zhù）意：不同材料的拉伸性能是不同的）然後（hòu）按圖紙所示數據繪製出剪（jiǎn）切線框圖和（hé）展開（kāi）圖形。
（2）下料切（qiē）割：
按照上述步驟所設計的模板上劃好裁剪線（xiàn）後開始落料，將（jiāng）鋼板沿畫好的裁剪線用切刀切成所需的（de）寬度和長度即可完成剪切工作，然後將板材放入到開（kāi）卷（juàn）器內送至自動進料係統送入壓平輥道由滾筒帶動進入成型區，經壓力作用使鋼材產生塑（sù）性變形從而獲得（dé）所需要的斷麵形狀和尺寸，並將成品放置（zhì）於輸送（sòng）帶上通（tōng）過傳輸帶送到收料架處等待下（xià）一步處理。
2. 校直（zhí）彎曲：
采用校直設備調整校正工件表麵不平（píng）整（zhěng）度使其（qí）達到技術條件規定值時停止校正操作，（注意校正的（de）目的是去除毛刺），同時利用液壓千斤頂調節垂直高度控製其平麵位置誤差不大於±2mm為宜。然後用專用扳手擰緊螺母固定住水平麵，使用油壓機施加外力將其（qí）調直成需要的弧度為止。
