行業選擇，麻煩大家給我一些（xiē）意（yì）見。
目前在一家給發動機廠做配套的設備公司做結構設計，不怎麽加班，稅前（qián）年薪18左右，社保按實際交。
但是行業越來越差，想換新能源電池或電驅。
有兩個（gè）選擇：
1.新能源設備公（gōng）司，加班巨多，每個（gè）月100小時左（zuǒ）右。年薪22，社保最低交。
2.精密加工行業，不加班，18左右。幹輸送線和桁架，技（jì）術含量低一些，對以後發展不咋好。
想看看大家（jiā）想法：
1.對加班怎麽看（kàn），這麽高的強度掙錢有沒有日子花我很（hěn）擔心啊。
2.電（diàn）池和電驅（qū）哪個（gè）方向好一點。
汽車新能源行業：
第一，在製造業中，車企的待遇是最（zuì）好的，發展空間（jiān）也是最大的。雖然汽車行（háng）業現在不能和互聯網那些大廠相比，但是對（duì）比那些其它單位的製造業來說，還是相當不錯的。
第二，新（xīn）能源三電係統未來會是各大車企持續發展和投入的重點（diǎn），就算日後離開廣汽，去別的（de）車企也非常好（hǎo）就業，而且待（dài）遇都會比較可觀。
第三，三一重工是做工程機械方麵製造的，像挖機，樁機，起重機，路機這塊的，而且你拿的offer還不是一級（jí）單位的，是三重與其它（tā）企業合資的。新能源未來肯定是會有幾家車企起飛的，而且現在汽車製造業也非常缺三電方麵的（de）人才，非常缺。
在精密加工行業；
汽車（chē）產業是所有製造業裏麵的重點（diǎn）。在南京能看正能量的短视频app精密機械加工專家看來（lái），汽車的產業鏈最長（zhǎng）、產值最大，相關的產業（yè）最多的一項。汽車的精密機械零件加工對於技術、實體經濟的影響（xiǎng）非常大。特別（bié）是這幾年，新能源汽車的興起（qǐ），中國憑（píng）借巨大的消費市場獲得了行業的話語權，很多機（jī）械加工廠家都因此獲（huò）益。
我們知道，一（yī）台汽車一般有兩、三萬個零件，那麽就意味著有兩、三萬個精密加工（gōng）的訂單。全世界汽車的產量，每年都（dōu）接近一億輛，對於相應的機械（xiè）加工廠家來說，那就（jiù）是兩、三（sān）萬億個精密機械零件加工的訂單。在南京藝（yì）匠（jiàng）精密機械加工專家看來，這樣的產（chǎn）業的規模，是其他製造業隻能仰望的市場機會。
汽車產業對精密加工技術的發展帶動作用非常大。汽車製（zhì）造，必須以（yǐ）精密機械零件加工技術為基礎，汽車功能（néng）的升級，又反過來促進我們行業的進（jìn）步。比如說計算機芯片技術，以前的汽車根本就用不上，現在的汽車是使用計算機芯片最多的產品，機械加工廠家的服務也必須相（xiàng）應進行升級（jí）。
精（jīng）密加工行業http://www.dxqiumoji.com/cn/info_15.aspx?itemid=676
