行業選擇，麻（má）煩大家給我一些意見。
目前在一家（jiā）給發動（dòng）機廠做配套的設備公司（sī）做結構設（shè）計，不（bú）怎麽加班，稅（shuì）前年薪18左（zuǒ）右，社保按（àn）實（shí）際交。
但是行業越來（lái）越（yuè）差，想（xiǎng）換（huàn）新（xīn）能源電池或電驅。
有兩個選擇：
1.新能源設備公（gōng）司，加班巨多，每個月100小時左右。年薪22，社（shè）保最低（dī）交。
2.精密加工行（háng）業，不（bú）加班，18左右。幹輸送線和桁架，技術含量低一些，對（duì）以後發展不咋好。
想（xiǎng）看看大家想（xiǎng）法：
1.對（duì）加（jiā）班（bān）怎麽看，這麽高的強度掙錢（qián）有沒有（yǒu）日子花（huā）我很擔心啊。
2.電池和（hé）電驅（qū）哪個方向好一點。
汽車新能源行業（yè）：
第一，在製造業中，車企（qǐ）的待遇是最好的，發展空間也是最大的（de）。雖然汽（qì）車行業現在（zài）不能和互聯網那些大廠相（xiàng）比，但是對比（bǐ）那些其它單位的製造業來說，還是相當不（bú）錯的。
第二，新能源三電（diàn）係統（tǒng）未（wèi）來會是各大車企持續發展和（hé）投入的重點，就算日後離開（kāi）廣汽，去別的車企也非常好就業，而且（qiě）待遇都（dōu）會比較可觀。
第三，三一重工是（shì）做工程機械方麵製造的，像挖機（jī），樁機，起重機，路機這塊的，而且你拿的offer還不是一級（jí）單位的，是三重與其它企業合資（zī）的。新能源未來（lái）肯定（dìng）是會有幾家車企起飛的（de），而且現在汽車製造業也非常（cháng）缺三（sān）電方麵的人才，非常缺。
在精（jīng）密加工行業；
汽車產業是所（suǒ）有製造業裏麵的重點。在南京能看正能量的短视频app精密機械加（jiā）工專（zhuān）家看來，汽車（chē）的產業鏈最長、產值最大，相關的產業最多的一項。汽車的精密機械零件加工（gōng）對於技術、實體經濟的影響非常大。特別是這幾年，新能源汽車的興起，中國憑借巨大的消費（fèi）市場獲得了行業的話（huà）語權，很多機械加工廠家（jiā）都因此獲益。
我們知道，一台汽車（chē）一般有兩、三萬個零件，那麽就意味著有兩、三萬個精密（mì）加工的訂單。全世界汽車的產量，每年都（dōu）接近一億輛，對於相（xiàng）應（yīng）的機械加工廠家來說，那就是兩、三萬億個精密機械零件加工的（de）訂單（dān）。在南京能看正能量的短视频app精密（mì）機械加工（gōng）專家看來，這樣的產（chǎn）業（yè）的規模，是其他製造業隻能仰望的市場機會。
汽車產業對精密加工技術（shù）的發展帶動作（zuò）用非常大。汽車（chē）製造，必須以（yǐ）精密機械零件加工技術為基礎，汽車功（gōng）能的升級，又反過來促進我（wǒ）們行業的進步。比如說計（jì）算機芯片技（jì）術，以前的汽車根本就用不上，現（xiàn）在的汽車是（shì）使用計算機芯片最多的產品（pǐn），機（jī）械加工廠家的服（fú）務也必須相（xiàng）應（yīng）進行升級。
精密加工行業http://www.dxqiumoji.com/cn/info_15.aspx?itemid=676
