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作者精密加工編輯（jí）
鍾老師給我寄來一本《追（zhuī）求精確》，講的是精密製（zhì）造的曆史。讀完後，我對鍾老師說：如果某些工（gōng）學領域的教授（甚至院士）讀過這樣的書，或許就不會被人笑話不懂工程了。每個工程學的學生都該讀讀這樣的書。我也準備（bèi）讓我兒子讀讀。
我曾經在（zài）多個場合闡（chǎn）述一個觀點：高（gāo）技術的（de）本質是高質量。其實，高質量的（de）基礎往往是精密製造。人類科技的發展，很大程度上得益於製造精密度的提升。書中有很多故事，非常有趣。
眾所周（zhōu）知，航海促進了人類文明的發展和科技的傳播，而航海其實帶（dài）動了精密製造：航（háng）海要確定船舶的位置（zhì），計算位置需要（yào）精確的時間。這樣，精密製造就被（bèi）用來製（zhì）造鍾表。航海發達了以後，各國需要在海洋爭霸（bà），海軍就變得重要起來。軍（jun1）艦上需要大量（liàng）的火炮（pào）。由（yóu）於炮管質量不高，開始時經常發生爆炸（zhà）、危（wēi）害士兵的生命安全。於（yú）是，人們發明了一種精密製（zhì）造技術製造炮管（guǎn）。於是，英國（guó）的軍事實力大大上（shàng）升。有趣的是：發明炮管精密製造技術的人，為瓦特提供了高質量的氣缸，從而使得蒸汽機走向實用。這就是所謂的（de）工業1.0。
19世紀士兵打仗時，槍械一旦壞了，就需要花很長時間維修，嚴重影響戰鬥力。原因是每件武器都（dōu）是手工做出來的、零件（jiàn）的大小不（bú）同。維修的時候需要單獨製造零件，不能把壞的零件直接（jiē）更換掉。於是（shì），英國人提出“零件互換”的（de）概念。其本質是生產出標準化的零件，可以用在同類的槍上。
而零件互換的前提，是標準化的零件。而零件的標準化，需要加工零件的精度足夠高。於是，零件互（hù）換的要求，也促進（jìn）了精密製造。我們注意到：在零件互換的基礎上，才有了汽車生產過程的（de）流程化，也就是我們所說的工業2.0。在我看來，這就（jiù）是現代工業的基礎。
汽車促進了精密製造，飛機更是促進了精密製造。噴氣（qì）式飛機的發明，需要高質量（liàng）的發動機。發動機的工作（zuò）環（huán）境非常惡劣，出一點點問題，就會導致機毀人亡（wáng）。於（yú）是，飛機發動機就成（chéng）了推進精密製造的新（xīn）引（yǐn）擎。此後，天文望遠鏡、航天技術的發展，又進一（yī）步推（tuī）進了精密製造技術的發展。最近幾十年，摩爾定律主導著芯片技術的發展，讓精密製造走向了（le）新的高度。而集成電路技術的發展，把人類帶入工業3.0和4.0時代。
在精（jīng）密製造的過（guò）程（chéng）中，開始時主要依賴工藝、設備和手藝。到了飛機製造時代，就（jiù）需要複雜的（de）計算了。於是，科學知識開始發揮作用。到了航天、芯片製造的階段，牛頓力學的局限性就顯現出（chū）來了，就需要現代物理學的知識了。而隨著計算（suàn）越來越複雜（zá），數字化技術的作用，也變得越來越（yuè）大。利用計算機，科學知識和（hé）技術的融合方式發生了改變。
回顧技術發（fā）展（zhǎn）的曆史，我發現：精密（mì）製造往往是用（yòng）在促成當時（shí）最先進技術的發展。過去是這樣，未來可能還是這樣。有了高端的需求，才（cái）能促進尖端技術的產生。
讀完這本書，我突然想到：前（qián）些年，納（nà）米和（hé）激光技術非常熱，國內很多人研究、建立（lì）了很多研究中心。十多年過去了，對（duì）技術進步的影響（xiǎng）似乎不是特別大。在我的印象中，激光用來做激（jī）光筆、激光切割（gē）、激光打印，而納米材料用來（lái）做衣服（fú）、家電。這是不是意味著，激光和納米技術其實並（bìng）沒（méi）有多大作用呢？
但（dàn）我突然（rán）意識到：現在的芯片技術不就是用激光搞納米產品（pǐn）嗎？如果沒有這兩項技術，哪有摩爾定律的持續？於是，我想到了另一件事：我們發明了火藥（yào），用來做了爆竹；到了西方，卻用來做槍炮。由此可見：把技術用在重要的場（chǎng）景，是何等重要（yào）！
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