風乍（zhà）起，吹（chuī）皺一池春水，新能（néng）源精（jīng）密加工製造被北向資金暴（bào）買
必須為下半年播下利潤的種子了！
本文內容提要：
1》新能源集體爆發從（cóng）技術角度來講（jiǎng）意味著什麽？以（yǐ）及充電（diàn）樁（zhuāng）個股走勢解（jiě）析。
2》拓維信息與四川長虹兩個華為服務器龍頭技術走勢解析與（yǔ）推演。
3》工業（yè）母機和（hé）機器人板塊集體走強，走勢看好的個（gè）股解析。
6月7日，大摩發了一份看空寧德時代的報告。
新能源孱弱的氛圍下（xià），寧（níng）王（wáng）當天（tiān）大跌近6%，放（fàng）巨量。注意，是放巨量。
我們常說，資本市（shì）場是一個合法的財富再分配場所，而不是搞慈善的地方。再牛逼（bī）的機構，公開說的話都有他的目的性，是為其自（zì）身利益服務的。
如果寧德是在去年的高位，那（nà）麽唱空，大（dà）摩肯定是為了做空（kōng）獲利（lì）。
如果在周線級別的中樞低位唱空呢？很可能他是（shì）要唱空做多，趁機吃貨。一周時間，寧德（dé）距離7日的低點已經上（shàng）漲了11%。
 
交（jiāo）易大師索羅斯曾經說， 經濟曆史是由一幕（mù）幕的插曲構成的，它們都是建立於謬誤與謊言（yán）之（zhī）上，而不是真理。這也代（dài）表著（zhe）賺大錢（qián）的途（tú）徑，我們僅需要辨識前提為錯誤的趨勢，順勢操作，並在它被拆穿以前及時脫身。
基本麵的變（biàn）化通常數以年計，那麽資金的運（yùn）作則可以（yǐ）通過周線級別的走（zǒu）勢結構判斷。
昨晚官媒宣布，美（měi）國國務卿布林肯將（jiāng）於18日訪華。
今天市場承接昨天美股的調整，略低開，就開始放量暴拉（lā），尤其是寧德（dé）時代和 新能源權重最（zuì）大的創業板指數。
創指自從見了去年4月底新低（dī）以來持（chí）續反彈，今天已經站上了20日（rì）線。
北向資金當日暴買百億！
之（zhī）前我們常說，沒有反彈就沒有底。反彈正是構築的底部結構。即便其後再下跌，也是右側（cè）交（jiāo）易資金入場的買點了。無（wú）非（fēi）是（shì）新低背離出現（xiàn）的第一類買點以及不新低（dī）形成的第二類買點！
今天新能源板（bǎn）塊集體大漲（zhǎng），不（bú）止鋰電車產（chǎn）業鏈，連持續低迷的光伏巨頭隆基，通威（wēi），中環等都放量大漲（zhǎng）。
隻要新能源這個最具時代背景且有業績支撐的板塊見底，那麽市場五窮六（liù）絕七翻身的（de）規律這次又會出現。
電池和整車代表比亞迪比寧（níng）德走的更強，已經突破半（bàn）年線，往年線衝擊了。
 
在歐洲建廠並投產的（de）電池材（cái）料企業新宙邦，已經在年線（xiàn）上（shàng）盤整了（le）半年。
鋰礦（kuàng）走得最強的中礦資源，突破大三角和年線，回踩後（hòu）也蓄勢向年線二次衝擊。
那麽，很顯然，今年鋰電車上下遊中重要的一環，充電樁（zhuāng）個股極（jí）可能又要活躍了，技術上也調整的（de）差（chà）不（bú）多了。