纖毫之間 精（jīng）密加（jiā）工http://www.dxqiumoji.com/（工匠絕活）

【絕活看點】

入行35年，國機重裝二重鑄鍛公司高級技（jì）師龍小平（píng）堅持日複一日地練，踏踏實實地幹（gàn）。在（zài）2014年，他和團隊將首件CAP1400核電轉軸的產品精度從0.01毫米提升到了0.003毫（háo）米；他先後獲（huò）得中央企業技術能手、全國技術（shù）能（néng）手（shǒu）、中國重型機械（xiè）行業大工（gōng）匠、四川工匠（jiàng）等榮譽稱號。

安排工步、轉換刀具、調整參數……站在一台車床前，國機重（chóng）型裝備集團股份有限公司二重裝備鑄鍛公（gōng）司高級技師龍小（xiǎo）平(見上圖，羅興康攝（shè）)熟練地完成了準備工作，頭戴白色工帽、身著藍色工（gōng）服，黑（hēi）框（kuàng）眼鏡裏，龍小平的眼神堅定……

“一次任（rèn）務操作下（xià）來，就（jiù）得花上大半天時（shí）間。不僅要心細，還得有耐心，得踏踏實實地幹”，龍小平說，車工的活細不細，全在工件（jiàn）上（shàng），一眼就看得出。

作為車工領域的高級技師，他長期紮根超大、極限（xiàn）軸類鑄鍛件精深加工領域，國（guó）內首（shǒu）支CAP1400超大型核電半速轉軸、300MW火電發電機轉子等經（jīng）他之手生產下線（xiàn）。

“從事精加工，選擇刀具是（shì）第一步”，龍小平說，加工產品時，工件在車床做軸線旋轉運動，刀具通過直線運（yùn）動或者曲線運動實現（xiàn）產品加工（gōng）成型。選擇刀具，龍小平有自己的理解。“先看適配（pèi）性，通過仔細分析圖紙，判（pàn）斷轉軸材料的特性。進而，考慮（lǜ）刀具（jù）的更換頻率、成（chéng）本（běn）。還要綜合考慮加工周期和精度（dù）等要求”，龍小平介紹（shào），隻有刀具完全適配轉軸材料加工要求，才（cái）能保證加工精度。

2014年，龍小平所在班組接到（dào）國內首件CAP1400核（hé）電轉軸攻堅任務，一道難題擺在眼前：轉軸長18米、重達264噸（dūn），直徑卻隻有1.9米。工件合金含量高，普通刀具去（qù）車，會（huì）導致變形。怎麽辦？為選（xuǎn）出合適的刀具，龍小平仔細尋找適配（pèi）度更高的刀具。工作室（shì）的櫃子翻了一遍又一遍，幾經考量，終於選出了（le）最佳的那一個。

可要是沒有合適的怎麽辦？記者把問題拋給龍小平，他的答案是：那就自己動手磨製一個。國機重裝生產大型發電裝備，許多時候遇到“首次”生（shēng）產的產品，市場上找不到合適的刀具，他就帶（dài）領徒弟們動手為產品量身打造（zào）專屬刀具，龍小平說（shuō）磨刀具是車工不能丟的本領。

操作刀具，更需（xū）精工細作。“要夠穩、夠（gòu）準、夠精細，才（cái）能在關鍵時刻頂得上去”，龍小平說（shuō），要（yào）想讓（ràng）加工出的轉軸圓潤光滑，操作者（zhě）必須熟練、精確地掌控刀具（jù）切削（xuē）力度，實現0.01毫米以內的精深加工。

要說如何更精細，龍小平的辦法是精準確定走刀量、吃刀量、切削速度。“無論是粗車，還是半精車、精車，操作機床時，要把自己全身心投入操作，還要充分考慮各類因素，靈活操作。”龍小平（píng）說。

在進行浙（zhè）江長龍山抽水蓄能電站轉子中心體的（de）生產時，龍小平探索出間斷切削的方法，精準選擇抗衝擊的刀具，實現產品精加（jiā）工。“轉子中心體是（shì）發電機（jī）組最核（hé）心、機械受力最大的關鍵部（bù）件，結構形狀複雜”，對於（yú）這一類產（chǎn）品攻關，龍小平（píng）始終把精準擺在首要位置（zhì）。

1988年，剛剛走（zǒu）上工作崗位（wèi）的龍小平充（chōng）滿對機械加工的熱情，跟著師傅學，又到技術學校學，還在實踐中幹。僅用（yòng）一年，他便開始獨立操作，三（sān）年後就成長為車間主力。從接觸第一個冶（yě）金軋機的大項目到承擔（dān）一個個急難任務，再到如今承擔越來越（yuè）多大型裝（zhuāng）備項目，龍小平也開始帶起徒弟。

“現在還要重點攻克哪些難題？”徒弟蔡天潮曾這樣問他（tā）。“數字（zì）時代，得抓緊學習數控編程，跟上時代”，龍小平說，我們要守正創新，不斷錘煉磨製刀具等基本功。

《 人民日（rì）報 》( 2023年04月11日 06 版)