在江蘇,哪裏有CNC可以實現納米級(jí)加工的加工中心?
機加人(rén)對精度的要求(qiú)一般以“μ”為單位,小編偶(ǒu)然間聽到一個同行感(gǎn)歎(tàn)“在日本,CNC已(yǐ)經可以(yǐ)實現納米級加工了”。日本在精密加工上造詣頗深,今天,大(dà)致給(gěi)大家盤點一下鄰國的超精密加工(gōng)技術。
美(měi)國F22加工用的(de)什麽機床?——SNK龍門五(wǔ)麵體
SNK新日本工機自1898年創建,主要產品包(bāo)括:FMS、FMC、龍門式加工(gōng)中心、龍門式鏜銑床、等各種(zhǒng)加工中心、各種自動化機(jī)器和各種專用(yòng)機床。其員工691名,是不折不扣的中小型企業。
SNK大阪·信太山工(gōng)廠
目前可製造世界最大規模的加工裝備(bèi)——全長60米;
能夠處理世界最大工作重量的加工裝備——400噸;
旗下數十米尺寸的機床,其精度竟然能達到微(wēi)米級別。
SNK的龍門五麵體
全球超精密加工領域中精度最高的母機
捷太科特擁有JTEKT,KOYO,TOYODA等品牌。是為汽車、新幹線到(dào)航空(kōng)機、機器人等“能動的東西”提供技術支持的公司,與日(rì)常生活息息相關。
來自日本(běn)捷太科特Jtket的(de)AHN15-3D自由曲麵金剛石加工機,此(cǐ)設備主要用來對各種光學鏡頭和藍光鏡片模具進行超精密(mì)車削及研磨。這台機子的性能(néng)達到了30nm部件形成精度和1nm級ra表麵(miàn)粗糙度,僅從加工精度上講(jiǎng)比三(sān)台軍工神(shén)器(美國LLNL的LODTM和DTM-3, 英國CUPE的OAGM2500)還要高(gāo)出近8倍。
日本沙迪(dí)克:突破納米級加工精(jīng)度的慢走絲電火花加工機(jī)
數控電火花線切割加工包括快走絲(sī)加工(gōng)與慢走絲加(jiā)工。精密、複雜、長壽命衝壓模具製造精度及(jí)表麵質量要求的不斷提高,快走絲加工技術已(yǐ)不(bú)能適應精密模具的製造要求,這(zhè)種(zhǒng)現狀促進了慢走絲加工技術的迅速發展,其各方麵工藝指標已達到了(le)相當高的水平,是其它(tā)加工技術不可替代的。
慢走絲加工(gōng)機床分為頂級、高檔、中檔、入門(mén)四個檔次。生(shēng)產慢走絲機床的典型廠家有(yǒu)瑞士GF加工方(fāng)案(原阿奇夏(xià)米爾)、日本牧野、日本三菱、日(rì)本沙迪克、日本西部、日本法蘭克等。
頂級慢走絲加工(gōng)機(jī)床,慢(màn)走絲加工機床代表了目前的最高水平,主要由瑞(ruì)士、日本製造。這類機床的加工精度能保證在±0.002 ㎜以內,最高加工效(xiào)率可達400~500㎜²/min,表麵粗糙度可達Ra0.05μm,具有(yǒu)完美的加工表麵質量,表(biǎo)麵(miàn)幾乎無變質層,能使用Φ0.02 ㎜的(de)電(diàn)極絲進行微(wēi)精加工,主機(jī)大都(dōu)具有熱(rè)平衡係統,一些機床采用在油中(zhōng)進行切割加工。這類(lèi)機床功能齊全,自動(dòng)化程度高(gāo),可以直接完成模具的精密加工,所加工的模(mó)具(jù)壽(shòu)命已達到機械磨削水平(píng)。
日(rì)本沙迪克生產出了世界上第一台突破(pò)納米級加工精度的慢走絲電火花加工機。此外,sodick(沙迪克)還將電火花式加工與水刀式加(jiā)工結合,成功開發出世界首台混合動力線切割放電加工機。
日本發那科最新發布新型超精(jīng)密納米加工機
這款被叫做FANUC ROBONANO α-NMiA的超(chāo)精密加工機(jī),運用了發那科(kē)最新的CNC技術和希爾科的係統,挑戰加工極限。加工機主要用(yòng)於複雜(zá)形(xíng)狀(zhuàng)件和(hé)諸如汽車、手表、光電(diàn)子元器件等高精度部(bù)件,以及生物工藝學和醫藥行(háng)業的(de)的加工。加(jiā)工機還(hái)可用於最大至A4尺寸的工件銑削(xuē)和刻(kè)劃。
除了上述公司外,日本在精加工(gōng)領域還有很多值得說道(dào)的,比如:
日(rì)立:光學領域最重要母機之一的大型衍射光柵刻劃機,全球隻有3-4個國家有(yǒu)能力造,日(rì)立(lì)保有最高刻劃精度10000g/mm,被美國NASA用於極紫外分光探索。
岡本工(gōng)作機械製作所:世界最大龍門式平麵磨床本工作機械製作所UDG10035NC,搭載了okamoto看家本領之一的可變靜壓導軌係統,開發它的主要目(mù)的是力(lì)求更精(jīng)確(què)、更效率的(de)拋光大尺寸半導體元件(液晶麵板、光掩膜、光罩等)。
日本鬆浦:超跑品牌布(bù)加迪威航W16,法拉利V8發動機用的正是日本鬆浦機械5軸自動加工中心MAM72-42V。
