帶你走進南京廣州（zhōu）等地的無人CNC工廠

廣東長盈精密技術有限公（gōng）司大朗分公司偌大的CNC車間（jiān）內將空無一人，智（zhì）能化工業機器人正不知疲倦地進行重複作業。在這（zhè）裏，所有的工序都由計算機控製的機器人、CNC設備、無（wú）人運輸小車和（hé）自動化倉庫設備來操作（zuò），技術人員則（zé）悠閑地坐在計算機（jī）旁，通過中央控製係（xì）統實時監控著車間的生產信息。
這是（shì）一幅未來的“無人工廠”生產圖景（jǐng），在不久的將來，這家號稱是東莞首家“無（wú）人工廠”的項目將揭開其神秘的（de）麵紗。它（tā）將呈現未來東莞先進工廠的場景：每個生產環節清晰可見（jiàn），整個車間悄然高效地運轉（zhuǎn），工業機器（qì）人與其他自動（dòng）化設備不僅彼此協作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智（zhì）能分析動態係統進行協作……
圖片（piàn）
車間的革命
在長盈精（jīng）密總經理助（zhù）理羅衛強的帶領下，記者走進這家（jiā）此前（qián）十（shí）分低調的企業，探尋“無人工廠（chǎng）”密碼。
在長盈精密的整個生產鏈條中，大朗工廠的職責是CNC環節（CNC即數控機床）。走進（jìn）CNC車（chē）間，機器的轟（hōng）鳴聲傳來。從（cóng）二樓走廊往下看，由上千台設備組成（chéng）的CNC車間（jiān）顯得十分（fèn）壯觀（guān）。這裏就像（xiàng）一個偌大（dà）的火車站，一排排（pái）的（de）CNC設備就像是停靠的列車，而（ér）那些（xiē）在車間走動的（de）工人，像是火車停站後忙碌的列車員。許多人在參（cān）觀完這裏後，主（zhǔ）動要求合影留（liú）念。
在機器（qì）的轟鳴聲中，羅衛強提高分（fèn）貝大聲說（shuō）：“兩年後，這裏就將發生顛覆性（xìng）的變化（huà）了，幾乎所有工人都將離開，被安排到長盈精密的其他崗位（wèi）上，而這裏將實現無人化。”
何（hé）樹光來自四川，他在東莞的流水線上（shàng）已（yǐ）經工作（zuò）了十幾年，去年來到長盈精密大朗工廠，進入（rù）CNC生產一部，靠著自己的雙手，何樹光養（yǎng）活（huó）了一家人。而兩年（nián）以後，何樹（shù）光或許不得不（bú）離開這個工（gōng）作崗位了。原因（yīn）很簡（jiǎn）單，“無人工（gōng）廠（chǎng）”打造完畢後，這裏的工人數量將由現在的（de）2300多人降到（dào）不足200人。
在這個工廠裏，打造東莞首個（gè）“無人工廠”的試驗已經於半年（nián）前正（zhèng）式啟（qǐ）動（dòng）。在項目現場，幾名工程師熟練地操作著，一個個機械手正在（zài）安裝（zhuāng）調試之中（zhōng）。長盈精密總經理任項生向（xiàng）東莞日報記者介紹，“現（xiàn）在有68台監控設備已經在進（jìn）行試驗（yàn），多（duō）台生產（chǎn）線也已經在（zài）進行（háng）測試，所（suǒ）有的機械手臂將由（yóu）軟件係統遠（yuǎn）程控製。”
目（mù）前，長盈精密的“無人工廠”建設還處於初步階段，東莞日報記者在采訪中發現，這裏尚無（wú）“無人（rén）”工廠的（de）直觀感受，但是按照公司規劃的路線，隨著工業機器人的投入，替換生產線上（shàng）的工人，無人工廠將逐步成型，其未來雛形已經輪廓清晰。
工人被解放
現在，當你走進長（zhǎng）盈精密的（de）CNC車（chē）間，還能看見生產線上忙碌（lù）的工人；而兩年後，你的視野範圍內可能就隻剩下自動運（yùn）轉的機器，在擁擠的廠房中默默地轟鳴（míng）。
在不久（jiǔ）的將來（lái），長盈精密大朗工廠CNC生產一（yī）部要生產一批胚料，在原材料供應環節，不需要工人拉著拖（tuō）板車四處轉，機械手會自（zì）動將原料放在物流車上。這輛物流車上安裝著自動化識別和感應裝置，程序員事先已經對物流（liú）車進行了編程，物流（liú）車接到指令後，根據事（shì）先編好的程序，順利抵達了指定生產線。
物流車抵達（dá）指定（dìng）生產線後，再按（àn）照編好的程序（xù），將原料（liào）交給CNC設備（bèi）上的機器人，它順利完成了自己的階段性任務，轉而去執（zhí）行下一道命令。
接下來就是加工環節，每（měi）台（tái）CNC設備上（shàng）都安裝了機械手，這（zhè）些機械手替代了之前的工人，將他們（men）徹底解放了出來。
羅衛強介紹，在加工環節，這些形（xíng）態各異的機（jī）械手，分別負責某個夾（jiá）位。“一個夾位處理好（hǎo）後，自動（dòng）轉到另一個夾位（wèi），機械手就這樣自動進行處理（lǐ）。”為了能提高準確度，長盈精密還在進（jìn）行方案的設（shè）計，“其中一個解決方案是，利用無阻力（lì）滑軌（guǐ），機器人在上麵滑來滑去，以此來完成生產工序。”
依靠著這（zhè）些機械手，上料和下（xià）料也變（biàn）得十分簡單，機械手接到指令後，就會（huì）按照標準化程序進行作業，品（pǐn）質可以得到充分的保障。
經（jīng）過標準化的生產流程，一（yī）批原料（liào）就這樣（yàng）出產了，物流車接到指令後，又迅速（sù）來（lái）到（dào）生產線的尾部，滿載著一批胚料，進入下一道生產工序。
從物料到生產到運輸，利用信息化手段（duàn）進行跟蹤，從加工、物（wù）流、傳（chuán）輸、檢測，全都是自動化，真正能達到無人生產的狀態。”羅衛強說。在運用（yòng）了人工智能的（de）無人工廠中，所有工（gōng）作都由計算機控製的機器人、CNC設備、無人運輸小車（chē）和（hé）自動化倉庫設備來實現，人不直接參（cān）加工作。工人成為了“指揮員”和“醫（yī）生”，白天，工廠內隻有少（shǎo）數工作人員做一些核查，修改一些指令；夜裏，隻留兩三名監視員（yuán）即可。
對於普通工人來講（jiǎng），CNC車間的工作（zuò）環境並（bìng）不盡如人意。不僅要每天（tiān）忍受機器的轟（hōng）鳴聲，而（ér）且這裏又悶又熱，各種氣味（wèi）混雜在一起，容易對工人的身體造（zào）成損（sǔn）害。實現“無人化”後，工人將從這裏轉移到工作輕鬆的生產線，這也是像何樹光這樣的工人希望看（kàn）到的情景。
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現在（zài），長（zhǎng）盈精（jīng）密的“無人工廠”項目由（yóu）一（yī）個智能自動化團隊負責，這個（gè）團隊由50多名技術精英組成。“無人工廠”打造（zào）完畢後，需要招募的工人主要就是技（jì）術人員，其中包括機（jī）器的維修和程序員等。
其實，東莞“無人工廠”的開建（jiàn），在（zài）全國也具有標本意義。鑒於“無人工廠”將對行業、社（shè）會產生深刻影響，有人已經呼籲從政策（cè）和心理層麵做好（hǎo）準備，迎接“無人工（gōng）廠”時代的到來。東莞在探索當地村民與（yǔ）“無人工廠”實現共生共榮先行一步。

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