南京藝(yì)匠精細(xì)加工(gōng)中(zhōng)心解密(mì):高密度微(wēi)槽構造精密加工技術
金屬加工
針對軌控發(fā)起機內栓零件微槽構(gòu)造裝(zhuāng)夾難度大(dà)、找正精度低及分歧性難以保證等加工難點(diǎn),經過設計專用工(gōng)裝、電阻法精細找正安(ān)裝以及優化電(diàn)加工參數等措施,順利處理了微(wēi)槽加工難題。經影像儀檢測及熱試(shì)車實驗證明,該加工辦法具有很好的可行性,有效保證了軌控發(fā)起(qǐ)機的性能及牢靠性。
1 序文(wén)
在航空航天範疇,許多零件(jiàn)包含尺寸微小的(de)“微槽”構造,以到達準確控(kòng)製流量的目的。目前,關於微(wēi)槽構造的精細加(jiā)工辦法主要(yào)有切削加工、線切割加工等,而切削加工受製於刀具尺寸(cùn)、變形等要素,很難加工特別微(wēi)小的構造(zào);線切(qiē)割加工以其非接觸加工無明顯(xiǎn)宏觀應力,可加工微小尺寸,以及具有定位精度高等優點,可(kě)完成高密度微槽的精細加工[1]。本文將重點引見軌控發起機內栓零件高密度微(wēi)槽構造的(de)加(jiā)工難點及精細加工辦法。
2 零件構造及(jí)加工難點
為了到達準確控製流量的目的,某新研發起機噴注(zhù)器初次采用高密度對稱微槽構造+環縫的組合方(fāng)式,其中內栓零件出(chū)口端包含了沿圓周方(fāng)向平均散布的36個(共18對)微槽構(gòu)造,其尺寸微小(深度0.14mm、寬度(dù)0.3mm),精(jīng)度請求高,且微槽(cáo)的分歧性及位置(zhì)度請求較高。微槽構(gòu)造的麵積和位置度(dù)直接影響(xiǎng)噴(pēn)注器流量大小及(jí)平均性,一方麵決議了推進(jìn)劑的熄滅效率(lǜ),另一方麵影響到發起機熄滅室壁麵液膜(mó)冷卻(què)效率,對發起機的性能和牢靠性起著至關重要的作用,是噴注器的中心構(gòu)造。噴注器內栓(shuān)零件構造如南京能看正能量的短视频app精細加工中心1所示,內栓與中心杆組成的“微槽構造+環縫”組件如南京能看正能量的短视频app精細加(jiā)工中心2所示。
南京能看正能量的短视频app(jiàng)精密加工中心1 噴注(zhù)器內栓零(líng)件構造
南京能看正能量的短视频app精細加工中心2 內栓(shuān)與(yǔ)中心杆組成的“微槽構造+環縫”組件
經(jīng)過加工工藝性剖(pōu)析,綜合思索工藝完成、加工本錢和(hé)加工效率等要素(sù),選取(qǔ)線切割加工辦法成形。主要加工思緒:采用分(fèn)度頭裝(zhuāng)夾(jiá)專用工裝,將內栓零件固定到專用工裝(zhuāng)上找(zhǎo)正,然(rán)後(hòu)電極絲(sī)端麵找正,線切割第一個槽成形後(hòu),旋(xuán)轉10°,切割第(dì)2個槽,依(yī)此類推共18次。
根據上述加工思緒,經過火析(xī)得出微(wēi)槽構造的精度主要取決於專(zhuān)用工裝設(shè)計、電極絲相對內栓零件的找正定位精度、電極絲(sī)速度及適宜的電參數等工藝要素。主要難點如(rú)下(xià)。
(1)裝夾 內栓零件由於法蘭處為四方構造,準確(què)定位裝(zhuāng)夾難(nán)度很大,因而需求設計專用工裝(zhuāng)。
(2)定位找正精度 由於高密度對稱微槽(cáo)寬度為0.3mm,深度為0.14mm,數量為36個,因而加工時需求多達18次的反複翻轉。電極絲(sī)與零件基準的相對位置找正精度(dù)不(bú)夠,極易累積(jī)裝夾定位誤差,不(bú)隻單個微槽尺寸超差,而且36個均布微槽的分歧性也很難滿足設計請求,直接影響噴注器流量大小及平均性,進而影響發起機的牢靠性,為此,需求(qiú)精度較高的找正辦法(fǎ)來保證(zhèng)。
(3)電參數優(yōu)化選取 線切割加工的微觀過(guò)程較(jiào)為複雜,加工精度及穩定性的研討很複雜,目前定量剖(pōu)析有一定的(de)艱難,電(diàn)參數的探索大多數根據經曆分離(lí)工藝實驗。微槽構造小,對電參數組合(hé)敏感,需求探索適宜的電參數組(zǔ)合。
3 高密度微槽構造的精細線切割(gē)加工
依據上述剖(pōu)析,采取相應的措施處理(lǐ)加工難點,設計噴(pēn)注器內栓零件高密度微槽(cáo)加工道路如(rú)南京能看正能量的短视频app精細加工中心3所示。
南京能看正能量的短视频app精細加工中心3噴注器內栓零件高密度微槽(cáo)加工道路
3.1設計專用工裝
由於噴注器內栓的端麵是四方構造,不利(lì)於後續的裝夾定位,故設計專用固定工裝。此工裝的裝夾局部與端麵的垂直度有嚴厲的幾何公差請求,需保(bǎo)證(zhèng)在0.008mm以內(nèi),同時工裝與內栓貼合的端麵平麵度也應該保證在0.01mm以內;專用工裝前端加工一凸台(tái),凸台外圓(yuán)與工裝的裝夾局部需保證同軸度0.008mm以(yǐ)內的請(qǐng)求,同時凸台外圓與(yǔ)內(nèi)栓零件內孔嚴厲配加工,裝夾時依托凸台(tái)定位(wèi),經過(guò)螺(luó)釘緊固(gù),保證裝夾後工裝的裝(zhuāng)夾局部與固定在工裝上的內栓加(jiā)工微槽(cáo)構造的外圓同軸度請求。內栓零件專(zhuān)用工裝裝夾如南京能看正能量的短视频app精細加工中心4所示。
a)內栓零件裝夾
b)專用(yòng)工裝反麵
南京藝(yì)匠(jiàng)精細加工(gōng)中心4 內栓零件專用工裝(zhuāng)裝夾
3.2電阻法(fǎ)精細(xì)轉正
定位找(zhǎo)正的(de)目的是肯定電極(jí)絲與零件基準的(de)相對位置,定(dìng)位找正(zhèng)精度直接決議內(nèi)栓零件的加工質量(liàng)。假如找正辦法選擇不當(dāng)、精度不高,則很難保證各個微槽尺寸的精度,同時(shí)加工過程需求(qiú)18次重複的翻轉,會招致均(jun1)布槽分歧性差。常用(yòng)的線切割找(zhǎo)正辦法[2]如下。
(1)目測法 采用目測法找正電極絲相對零件基準的位置誤差較大,均布槽的分歧性很(hěn)難(nán)保證。
(2)火花法 挪動工作台使工件的基準麵逐步靠近電極絲,在呈現火花(huā)的霎(shà)時記下工作台上的坐標,來記載電極絲相對零件基準的位(wèi)置。但常常因電極絲靠近基準(zhǔn)麵時產生的放電間隙(xì)與正常(cháng)切割條件下的放電間隙不完整相同而產生誤差。
(3)自動找正 目前大(dà)局部線切(qiē)割機床具有接觸(chù)感知功用,采用(yòng)自動找正的(de)辦法去找(zhǎo)邊、找中心,找正精度比擬(nǐ)高。但是該(gāi)辦法屢次對邊找正後的誤差最大可到(dào)達0.05mm,不能滿足36個微槽尺寸精度、微槽(cáo)之間尺寸分歧性請求。
(4)電阻(zǔ)法(fǎ) 其原理是應用(yòng)電極絲與工件基準麵由絕緣到短路接觸(chù)的霎時兩者間(jiān)電阻突變的特性,來肯定電極絲相對工件基(jī)準的坐標位置,反複定位精度較(jiào)高,普通可達0.005mm以內。比照以上找正辦法的優點和缺乏,最終采用電阻(zǔ)法來肯定電極絲與零件基準的相對位置,從而肯定加工原點(diǎn),電阻法精細找正(zhèng)如南京能看正能量的短视频app精細加工中心5所示。設計(jì)電阻法精細找(zhǎo)正安裝,萬用表一側表筆接電極絲導輪,另一側接被加工零件,將(jiāng)萬用表置於歐姆檔,手控盒或操作麵板使工件(jiàn)與電極絲迫近來停止丈量,當工件與電極絲霎(shà)時接觸時萬用表(biǎo)指針對零。剛接觸時是絲的邊緣,尋邊後需求加絲(sī)的半徑補償。
a)電阻(zǔ)法找正原理
b)精細找正過程
南京能看正能量的短视频app精細加工中心5 電阻法精細(xì)找正
用手(shǒu)控盒或操作麵板將電極絲移到零件端麵,保證接觸(chù)良好,此時萬用表指針處於最右側。之後采用(yòng)手控(kòng)盒或者(zhě)操作麵板以每次0.002mm挪動電極絲。當萬用表指針發作大幅度擺動時(短(duǎn)路變化為斷路),闡明電極絲與零件(jiàn)端麵(miàn)霎時(shí)別(bié)離,此時(shí)設定(dìng)電極絲坐標(biāo)為(,),經過屢(lǚ)次找正,誤差最大為0.004mm,可滿足均布微槽加工的找正請求。
加(jiā)工過程中每切割1對槽重新找正一次,切割時需求時辰觀測剛放電時(shí)坐標零點的偏移量。假如電極絲剛剛發作(zuò)放電時坐標零點偏移超越0.005mm,需求重新找正,防止累積誤差(chà)。
3.3線(xiàn)切割(gē)及電加工參數的優(yōu)化
找正基準位置(zhì)後,回退0.5mm作為起切點,編程(chéng)切割途徑[3],切(qiē)割過程中對電參數停止優化。影響(xiǎng)線切割加工質量的指標很多,包括:電參數(shù)脈衝(chōng)寬度、脈衝距離、峰值電流、非電參數運絲速度、電極絲張力及工作液清潔度等。分離(lí)加工經曆,選擇影(yǐng)響加工的重要指標(biāo)要素,並平均散布實驗數據點(diǎn),設定(dìng)正交實驗,優化加工參數(shù),並經過影像儀準確丈量出的加工值與理論值的(de)偏向(xiàng),同時依據經曆調整相關工藝參數,重複實驗丈量,肯(kěn)定加工微槽構造的最優工藝參數組合[4]。電加工優選參數:切割次數為1次,電極(jí)絲直徑為0.12mm,極性為正極,脈寬為1μm,絲速(sù)為6m/s,選(xuǎn)用DIC-206水溶性線(xiàn)切割(gē)液(yè)。
3.4微槽丈量
采用高倍影像儀放大400倍丈量,丈量結果(見南京藝(yì)匠精細加工中(zhōng)心(xīn)6)分歧性較好,滿足了設計請求。
南京能看正能量的短视频app精細加工中心6 高(gāo)倍影像儀丈量結果
4 工藝辦法應用效果
采用上述工(gōng)藝辦法,配合電阻法精細找正安(ān)裝,切割出契合尺寸精度、外表質量請求的(de)微槽(見南京能看正能量的短视频app精細加工中心7),尺寸精度保證±0.01mm,且熱試車實驗也考證了加工的有效性。
南京能看正能量的短视频app精細(xì)加工中心7 內(nèi)栓均布微槽構(gòu)造(zào)
5 完畢語
針對軌(guǐ)控發起機噴(pēn)注器內栓微槽構造加工工藝難點停止剖析,經過采取(qǔ)設計專用固定工裝(zhuāng)、電阻法精細找正安裝以及優化(huà)電加工參數等(děng)措施,處理了內栓零件高密度(dù)微槽(cáo)構造(zào)裝夾艱難及高精度請求的難題,保證了內栓零件的36個(gè)微槽(cáo)構造的尺寸(cùn)精度及位置精度。加工合格後的噴注器流量分歧性穩定,平均(jun1)性好,滿足設計預期,熱試車結果全麵考證了工藝計劃的可行性和正確(què)性,發起機性能到達了技術(shù)指標請求。此計劃可以(yǐ)推行應用到其他高(gāo)精度微尺寸構造(zào)的加工中。
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本文發表於《金屬加工(冷加工)》2022年第11期10~13頁(yè),作者:北京控製工程研討(tǎo)所 楊春雷、牛少鵬、尹(yǐn)兆剛、陳穎、周晨、李晉軍。
