一個小車，下麵有4個軸承，型號6410。根據（jù）手冊，每個軸承額定載荷90kN。
如果有安裝座孔的（de）話，可承（chéng）重（chóng）小車重（chóng）量90x4=360KN。
但現在是直接將（jiāng）軸承外（wài）皮壓在下麵的Q235鋼板上。相當於軸承和鋼板是線接觸（chù）。太（tài）重可能將外殼壓碎。
請問在這種情（qíng）況下（這大概也是工廠一個很普通的情況（kuàng）），小車重量可到多少才（cái）不至於壓碎軸承？謝謝！
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精密加（jiā）工
社友觀點
這種方式也不是不能用（yòng），隻是一般（bān）軸承外圈套一層聚氨酯，這樣，可以在（zài）凹（āo）凸不平的路上形式，軸承外圈直（zhí）接接觸鋼板，會有（yǒu）打滑，可以將就用。
單個軸承額定90KN，四個就是（shì）360KN，進口（kǒu）的打個（gè）8折使用，國產（chǎn）的六七折吧，裏麵的鋼珠超負載不會碎，隻是像剝豆子一樣，鋼（gāng）珠一（yī）層皮一層皮的掉。
主要還（hái）是看（kàn）使用壽命，負載的話90KN為額定，打個六七折（shé），然後計算（suàn）軸承（chéng）的壽命；看多長時間換一次軸承。
ID：hl90
你這是做破壞性極（jí）限實驗？
作者回複：不是呀。確實目（mù）前（qián）兩（liǎng）個部件需要（yào）這樣結構。其中一個類似於車床（chuáng）中心架。中心架和工件的接觸處不是用鑄鐵，而是用滾動軸承。不知該選擇多（duō）大（dà）的軸承。
ID：大白小白
軸承碎了大概率是受到（dào）了衝擊，你用一大鐵（tiě）榔頭也能（néng）把他砸碎。還（hái）有就是有硬物硌著。隻要你小車光滑（huá）平（píng）穩的運行，碎的可能性很小。外麵套個膠皮輪胎吧。
文章出（chū）處：精密加工（gōng） 軸承http://www.dxqiumoji.com/cn/info_15.aspx?itemid=688
