在機械製造技術中，被加工零件的幾何形狀（zhuàng）是（shì）千變（biàn）萬化（huà）的,但概括起來（lái）有回轉體零（líng）件和非回（huí）轉（zhuǎn）體零件。回轉（zhuǎn）體零件中主要有孔、軸、錐麵（miàn）、曲麵和螺紋的加工等，非回轉體零件主要有孔係、平（píng）麵（miàn）輪廓、立體（tǐ）輪廓（kuò）的加工和（hé）攻絲（sī）等。它們所用的加（jiā）工方（fāng）法是車、銑、鏜（táng）、鑽、磨等，相應（yīng）的裝備有數控的車床、銑床（chuáng）、鏜銑床、鑽床、磨床等。還有一種能自動換刀及自動交交換工（gōng）件進行多（duō）工序加工的（de）數控機床——加（jiā）工中（zhōng）心（以回轉體零件為加工對象時稱車削中心）。這些數（shù）控機床的任務，主要在於製造各種（zhǒng）規定的幾何形狀。因此,從控製技術現點來分析各種加工方法時，主要著眼於幾何規律方麵的控製。如對於鑽和鏜加工，鑽軸和鏜杆軸或統稱為主軸相對工件上被加工孔位置的點位移動(移動過（guò）程中（zhōng）不作加運動，僅作定位），和主軸旋轉並在被加工（gōng）孔長度方向上作直線進給運動,從而完（wán）成孔的加工，這裏主要任務是點位控製。對於兩坐（zuò）標運動的車、銑加工,其主要任務不是產生直線運動，就是在平麵上製造出任何幾何形（xíng）狀。而三坐（zuò）標或（huò）三坐標以上運動的機床則可製造出較為複雜的立體（tǐ）輪廓（kuò）。
由此（cǐ）可見，機械（xiè）製造工藝中的數字控製就（jiù）是使工件與刀具的相對運動形成規定的幾何軌跡。當然，與此相配的還有主（zhǔ）軸狀態和轉速的自動選擇、自動換刀、刀具尺寸補（bǔ）償及進給速度等這些直接與機床能量流向有關的開關量控（kòng）製，否則（zé）就（jiù）不可能加工出合格的零件。概括（kuò）起來，機床數字控製的根本任務就是（shì）運（yùn）動軌跡行程量控製和開關量控製。因此，就總體運動控製方麵而言，在機床數字控製的指令中采（cǎi）用了 G代（dài）碼指令和M代碼指令與其根本任務相對應。進一（yī）步的細化還要用其他一些代碼（mǎ），諸如主軸轉速、刀具號、進給速度等分別用S、T、F等代碼指令表示。
除此以外，從柔（róu）性製造自動化係統的發展需求出發，對CNC要（yào）求具有網絡（luò）通信和直接控製（DNC)功能，以便上級計算機能（néng）進行統一管理和控製，實現總（zǒng）體上的（de）優化；從滿足市場個性化和（hé）適應性（xìng）的需求出發，CNC自身應具有結構上的開放性和功能上的可重構性。
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