前 言：我國是一個製（zhì）造（zào）大國。已經形（xíng）成了（le）擁有4萬多家企業、300多（duō）萬台機床、900多萬在職（zhí）職工的工業體係。在如此龐大的工業體係下，CNC操機師（shī）傅卻越來越少了。退一步說，其實是我國從事機械行業的人變少了。
CNC操機，也叫數控操作工（gōng）
大家有沒有發現（xiàn）
現在CNC操機師傅卻越來越少（shǎo）了
究竟是什麽原因導致的呢
結合網上經常討論的熱帖和新聞（wén），小G總結出以下幾點原因：
①工作時間限（xiàn）製。經常（cháng）要兩班倒，工作時間長，經常加班，假期少；
②工作環境髒。衣服常常沾滿冷卻液（yè）、機油，油褲（kù）子油（yóu）鞋子（zǐ），有的時候要用洗衣粉泡好（hǎo）幾 天才會下來；
③工作條件差。如果（guǒ）不是恒溫車間，冬天（tiān）上白班長期（qī）和油、金屬接觸，皮（pí）膚幹燥開裂凍瘡；
④工作性（xìng）質具（jù）有一定的危險性。相信大家在網上看過不少（shǎo）機加工事故視頻；
⑤技術要求高。表麵看起比較輕（qīng）鬆，但實際上技術內容很深；
⑥行業發展趨勢。生產（chǎn）自動化的發展，我國製造業正由粗獷（guǎng）發展轉向高精尖。
我們可以（yǐ）從一則關於格力電器的報道中嗅到一些行業風向：
格力電器已基本完成製造係統的自（zì）動化與智能化改造。根據（jù）測算，僅智能化改造一項，就使格力電器（qì）在2016年的整體生（shēng）產（chǎn）效率提升了10.5%。與此同時（shí），進（jìn）行自動（dòng）化改造至今，注塑車間、鈑金車間的（de）工人數量已分別減少（shǎo）了50%，而鈑金車（chē）間月產量則從自（zì）動化改造前的約6000噸提升到如今的10000多噸。“差不多是人工（gōng）少了一半，但產量（liàng）卻提升了近一倍（bèi）。”鈑金（jīn）車（chē）間相關負責人表示。
企業開始轉招新手從零培養
以上所述原因，再加上機加（jiā）工作的特性導致生活圈子變小、男（nán）女比例失（shī）衡（héng）等（děng）社（shè）交因素，越來越多人不願意做數控操作工，而轉向計算（suàn）機、金融、銷售等（děng）行業（yè）了。
退一步說（shuō），我（wǒ）國從事機械行業的人也變少了。
現如今，工作經驗豐富，持續從事高精密機械加工的人相當難得，很多（duō）機械模（mó）具企（qǐ）業、機（jī）加（jiā）廠都在（zài）高薪聘請CNC操作（zuò）師傅，甚至很多企業老板、HR開始轉向招新手、學徒來培養。
隨著科技和（hé）教育事業的發展，我國的製造業條件一定會得到改善。而我們的製造業也需要更多創新人才（cái）和勇於學習和實踐（jiàn）技術人才，不斷（duàn）優化自（zì）身的崗（gǎng）位和技能。
調機（jī）人（rén）員或麵臨相似（sì）情況
無獨有（yǒu）偶，除了操機，企業在招聘調機工作人員時，同樣（yàng）傾向於熟練工。
數據來源：看準網（wǎng）整理（lǐ），僅供參考
調機需要對CNC設備性（xìng）能熟悉，且能對不同產品能（néng）掌控（kòng）調整各種應用參（cān）數（shù），讓設備（bèi）正常運（yùn）行，要求比較高。如果屬於（yú）高級調試人（rén）員還得能獨當一麵對整機精度調試，包括各種大（dà）修工藝及牽連硬件（jiàn）軟件具體應用。
而在行業發展的大背景下，在製造（zào）業中從事高精度（dù）CNC調機工作（zuò）的熟練調機員同樣難得。
因為工（gōng）作需要，常有調（diào）機員帶著各種高精度測量儀器（qì）到客戶（hù）機（jī）加廠安裝調（diào）試設（shè）備，全國各地奔波，南京精密加工公司難（nán）以兼顧家庭，從業人（rén）員逐漸（jiàn）減（jiǎn）少（shǎo）。
如何提升工作（zuò）待遇，提升檢測裝備性能，降低精密儀器的學習和使用成本，從而降（jiàng）低入門門檻，同樣值得我們（men）去思考。
